汽車概論之汽車發展史課件

汽車概論之汽車發展史課件
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模塊一 了解汽車工業發展歷程
項目一 非機動車的艱苦運輸 項目二 機動車的誕生追尋

項目三 世界汽車工業發展現狀
項目四 中國汽車工業發展過程

項目一 非機動車的艱苦運輸
1.人力運輸
人類起源于公元前5000年左右。當時沒有運輸工具,全 靠手提、頭頂、肩扛和背負完成。

2.畜力運輸
公元前5000—公元前4000年左右,人類馴服馬、牛來 馱運物品。北歐已經使用鹿拉的雪橇。

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項目一 非機動車的艱苦運輸
3.車輪的發明
公元前4000年左右,美索不達米亞(Mesopotamia, 古巴比倫的所在地,今敘利亞東部和伊拉克境內,世界四大 文明發源地區之一)發明了車輪。車的發明始于車輪,它使滑 動摩擦變為滾動摩擦。車輪的演變進程。

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項目一 非機動車的艱苦運輸
4.非機動車誕生
公元前3300年,古巴比倫的蘇美爾已出現戰車。中國是 世界文明古國,公元前2697年,傳說軒轅黃帝造車。軒是 古代一種有帷幕而前頂較高的車;轅是車的基本構件,是指 車前駕牲畜的兩根橫木。

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項目二 機動車的誕生追尋
一、機動汽車發明的萌芽
公元7世紀,我國唐代天文學家僧一行(原名張遂,683727年),第一個提出“激銅輪自轉之法,加以火蒸汽運, 名日汽車”。他是世界上汽車設想的第一人。 15世紀,意大利文化巨人達· 芬奇(Leonardo DaVinci)開始設計發條汽車(見圖1-17)。他是汽車、飛機、 潛水艇、自行車及蒸汽機等機械的初始設計者。 1649年,德國的鐘表匠漢斯· 赫丘根據達· 芬奇的設計圖 試制成功了一輛依靠發條驅動的四輪車(見圖1-18),行駛 速度達1.6km/h,每走230m要上一次發條。在當時是一 件稀世珍寶,被瑞典王子卡爾· 古斯塔夫用重金購買。 1600年,荷蘭物理學家西蒙· 斯蒂芬制造了雙桅風力帆車。 他把木輪裝到船上,憑借風力驅動帆車(見圖1-19)行進, 行駛速度達24km/h。但是該車有一定的缺點,即沒有風, 車就不能開動,況且風和道路的方向會不斷變化,是一輛 “不聽話的汽車”。
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項目二 機動車的誕生追尋
二、蒸汽汽車的發明
1.蒸汽機的發明 1629年,意大利工程師Branca發明了利用蒸汽沖擊風輪 旋轉的機器,這是沖動式汽輪機的雛形。 1663年,英國大科學家Isaac Newton提出按“蒸汽射 流”原理制造蒸汽機汽車。 1668年,比利時傳教士南懷仁(康熙皇帝的數學老師)在北 京成功制造一輛蒸汽射流式的蒸汽汽車,車身中安裝一個煤 爐,加熱水,在一定溫度和壓力下,使水蒸汽噴射,推動葉 輪旋轉,從而帶動車軸轉動,推動汽車前進。

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項目二 機動車的誕生追尋
1712年,英國

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